客流量統(tǒng)計(jì)監(jiān)控?cái)z像頭，機(jī)場(chǎng)客流是怎么統(tǒng)計(jì)的?今天安吉升客流系統(tǒng)攝像機(jī)廠(chǎng)家小編就給大家一一解答分享。
目前我國(guó)大型飛機(jī)即寬體機(jī)占比僅10%，主要是投放在國(guó)際長(zhǎng)距離航線(xiàn)及國(guó)內(nèi)收益較高、時(shí)刻資源飽和的航線(xiàn)。未來(lái)時(shí)刻資源的飽和，在一定程度上可由寬體機(jī)滲透率提升來(lái)彌補(bǔ)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，即使是寬體機(jī)應(yīng)用最多的北上廣深航線(xiàn)，目前寬體機(jī)比例也僅為27%，有較大提升空間。大飛機(jī)替代小飛機(jī)，疊加客座率提升，將使單機(jī)承運(yùn)人次不斷增長(zhǎng)。
從毛利率水平來(lái)看，非航收入的毛利率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空性收入，且部分機(jī)場(chǎng)的航空性業(yè)務(wù)仍處于虧損狀態(tài)。從國(guó)外著名機(jī)場(chǎng)非航收入占比來(lái)看，非航收入的占比接近50%，非航業(yè)務(wù)是機(jī)場(chǎng)的主要盈利來(lái)源。從我國(guó)機(jī)場(chǎng)的非航單客收入以及非航收入占比來(lái)看，對(duì)比國(guó)外機(jī)場(chǎng)，都有較大提升空間，未來(lái)非航業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)具有較大增長(zhǎng)潛力，機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)彈性值得期待。
3d雙目客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的原理是基于嵌入式攝像鏡頭采集視頻,然后對(duì)兩個(gè)攝像頭的視頻圖像進(jìn)行視差計(jì)算,形成視頻中人的3D圖像,過(guò)對(duì)人體的形狀和高度為分析目標(biāo),通過(guò)區(qū)域和方向的設(shè)定來(lái)統(tǒng)計(jì)通過(guò)人數(shù)。通過(guò)商場(chǎng)客流量的歷史數(shù)據(jù)的對(duì)比，就可知道什么時(shí)間段的客流量變少，而在這個(gè)時(shí)間分析采用哪種營(yíng)銷(xiāo)方式可吸引增多客流量。
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