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　　高鐵站客流統(tǒng)計(jì)軟件，蚌埠南站進(jìn)出站如何統(tǒng)計(jì)客流?今天安吉升客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備廠家小編就給大家一一解答分享。

　　蚌埠南站建筑風(fēng)格渲染了水的特性;外裝修全部采用玻璃幕墻，晶瑩通透，清新明亮，在陽(yáng)光下閃爍著點(diǎn)點(diǎn)微光，體現(xiàn)了車(chē)站“柔”的特性。蚌埠南站也有“剛”的一面;站房的屋蓋是個(gè)灰白色的矩形體，穩(wěn)重端莊;雨棚的棚面支撐體系采用連續(xù)的“V”形鋼構(gòu)架相連接，形成多個(gè)左右拉長(zhǎng)的“W”形，讓人感覺(jué)到一種鋒芒和銳氣。

　　蚌埠南站是京滬高鐵七大中心樞紐站之一，分別為：北京南站、天津西站、濟(jì)南高速站、徐州東站、蚌埠南站、南京南站、上海虹橋站。位于市龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)境內(nèi)大學(xué)園區(qū)東首東海大道以南，是安徽省境內(nèi)規(guī)模最大，輻射最廣的高鐵樞紐，也是未來(lái)全國(guó)最重要的高速鐵路交通樞紐之一。是未來(lái)京滬高鐵與京福高鐵、合蚌客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的聯(lián)結(jié)點(diǎn)。

　　通過(guò)對(duì)不同時(shí)段客流量的統(tǒng)計(jì)，使管理人員可以在客流高峰期增加工作人員，提高服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而增加銷(xiāo)售;在空閑時(shí)減少工作人員，避免出現(xiàn)人員浪費(fèi)。

　　通過(guò)每天不斷的客流統(tǒng)計(jì)，可以得出一天、一周、一月、一年的客流變化規(guī)律，使管理人員能對(duì)未來(lái)活動(dòng)進(jìn)行準(zhǔn)確規(guī)劃，確定時(shí)間、人力和庫(kù)存訂貨量等。

　　通過(guò)客流量的對(duì)比，有效評(píng)估所舉行的推廣活動(dòng)，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)和促銷(xiāo)投資回報(bào)進(jìn)行有效評(píng)估。

　　通過(guò)對(duì)不同樓層和不同區(qū)域的客流量統(tǒng)計(jì)，可以使管理人員統(tǒng)計(jì)各個(gè)區(qū)域的吸引率和繁忙度，從而對(duì)鋪位進(jìn)行合理分布，提高銷(xiāo)售量。

　　通過(guò)客流量、銷(xiāo)量和成交量的統(tǒng)計(jì)，可以計(jì)算客流人群的平均購(gòu)買(mǎi)量和提袋率，為評(píng)估商場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量及工作人員水平提供依據(jù)。

　　通過(guò)對(duì)歷史銷(xiāo)量和客流量的對(duì)比，可以有效的分析商品種類(lèi)及各項(xiàng)管理策略對(duì)流量及銷(xiāo)量的影響，進(jìn)而更好的進(jìn)行管理決策，提高銷(xiāo)量。

　　通過(guò)對(duì)客流量的統(tǒng)計(jì)，可以客觀決定柜臺(tái)、商鋪?zhàn)饨饍r(jià)位水平。

　　通過(guò)每天的客流變化規(guī)律的統(tǒng)計(jì)，可以很好的安排商場(chǎng)工作時(shí)間，從而提高銷(xiāo)量。

　　顯示當(dāng)前客流狀態(tài)和變化趨勢(shì)，對(duì)流量較大的區(qū)域采取預(yù)防突發(fā)事件的措施，并可實(shí)時(shí)觀察商場(chǎng)當(dāng)前的停留人數(shù)，從而對(duì)電力、維護(hù)人員及安防人員等進(jìn)行合理調(diào)整，控制商場(chǎng)運(yùn)做成本。

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