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公交客流統(tǒng)計OD應用——基于頭肩算法模型的4g雙目客流智能攝像機系統(tǒng)

2025-12-09


 

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只有對公交OD(起點終點)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行足夠深入的分析,才能更好地了解和滿足乘客的出行需求,大幅提高公交的營運效率,如今這一觀點受到越來越多公交運營企業(yè)的認可與重視,在此背景下,智能客流統(tǒng)計設備也得到了快速的發(fā)展和普及。

 

公交客流OD應用分為三個步驟,依次是客流感知、算法計算、智能調(diào)度。

 

 

一、客流感知

 

客流感知是算法和智能調(diào)度的基礎,因此采集的圖像細膩系要足夠清晰細膩,目前安吉升客流統(tǒng)計系統(tǒng)AJS-E68使用的3D雙目鏡頭,能夠大幅提高采集精度。

 

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普通2D鏡頭只能記錄二維的圖像彩色信息,如果出現(xiàn)乘客發(fā)型著裝相似、車內(nèi)光線變化等情況,很容易出現(xiàn)誤計,而3D雙目鏡頭可以模仿人眼的視角,通過兩個攝像頭的視差來獲取人體的三維特征點,它不受顏色、光線的影響,能夠準確分析三維空間中的人,進而提高識別精準度。

 

此外,3D鏡頭還能克服乘客遮擋的問題。上下車時乘客會存在遮擋的情況,普通攝像頭可能將幾個人標記為一個,雙目攝像頭則能準確識別出被遮擋的乘客并進行記錄,從而提高記錄精度,另外手持大件行李、車外廣告牌等干擾,雙目攝像頭也能準確識別區(qū)分。

 

并且雙目相機高達800萬像素,更多的感光單元讓圖像細節(jié)更加細膩,當乘客距離攝像頭較遠時,可以保障乘客的圖像信息的識別率,以便算法更好地分析乘客特征。

 

 

二、深度融合算法

 

安吉升雙目客流統(tǒng)計系統(tǒng)融合了頭肩特征和跟蹤算法,兩者優(yōu)勢互補,將計數(shù)統(tǒng)計準確率提高到99%以上。

 


1、頭肩算法模型,精準識別個體

 

頭肩特征算法模型方面,可以克服乘客擁擠遮擋的難題。在乘車高峰期,乘客身體可能會互相擁擠和遮擋,但頭部和肩部一般不會被完全擋住,并且每個人的頭肩特征都不一樣,在極端擁擠的情況下,通過分析乘客的“頭肩特征”,就能準確記錄每一位乘客。另外,當乘客進入車廂后,不管是坐著還是站著,頭肩特征都不會明顯變化,算法識別起來也更加精準。

 

這種算法模型,是通過上千萬張不同角度、著裝發(fā)型、光線等人體圖片訓練而來,一旦掃描到的頭肩圖像與訓練過的頭肩特征匹配,就會將圖像的頭肩區(qū)域標注出來,并且系統(tǒng)能夠根據(jù)使用場景持續(xù)學習優(yōu)化,持續(xù)改善識別準確率。

 

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2、目標跟蹤算法,解決誤計的問題。

 

當一位乘客在準備乘公交時,可能會突然彎腰撿東西、系鞋帶等,做這種幅度過大的動作時,普通算法模型就會認為新出現(xiàn)一個人,從而出現(xiàn)重復計數(shù)。而安吉升4g雙目公交客流一體機,采用先進的目標跟蹤算法,在乘客走到劃定記錄區(qū)域內(nèi)的第一幀,就會始終追蹤這名乘客,直至安全走出記錄區(qū)域,才會計數(shù)一次,不管是中途折返還是逗留,都不會出現(xiàn)誤計的情況。

 

 

三、智能調(diào)度

 

基于以上技術,可以為公交運營方的調(diào)度提供支持。

 

AJS-E68系統(tǒng)支持 4gwifi通訊,系統(tǒng)后臺可以實時接收當前車輛的實時人數(shù)、滿載率、站臺候車乘客等數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù),管理方就能精準調(diào)度車輛。如連續(xù)幾輛車滿載率都較高,就可以增多發(fā)車頻次,啟動大站快車等,從而快速消化客流。如果滿載率都較低,則可以適當降低頻次,節(jié)約運力資源。

 

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相較于固定的發(fā)車時刻表,這種方式可以更科學地應對客流波動,既提高乘客的乘車體驗,又節(jié)省了成本。

 

 

除了實時調(diào)度車輛,根據(jù)這些數(shù)據(jù),還能對行車區(qū)間做出更科學的規(guī)劃。公交每天的數(shù)據(jù)都會保留,匯總到歷史數(shù)據(jù)中,根據(jù)積累的歷史數(shù)據(jù),就能精準看出哪些是低需求區(qū)間,哪些是高需求區(qū)間,結(jié)合不同月份、季節(jié)、節(jié)假日等維度,分析區(qū)間車站客流的規(guī)律,從而整體上長遠上規(guī)劃車輛的運行區(qū)間,將運力精準投放到各路段,提高運輸效率。

 

 

四、一體機設計 便攜安裝

 

公交車是一個移動空間,并且車體內(nèi)線路眾多不便于大拆大卸,安吉升雙目客流統(tǒng)計系統(tǒng)采用一體化設計,不僅將相機、算法、信號發(fā)射接收器等裝置內(nèi)置于一個系統(tǒng)內(nèi),同時還支持POE充電,免去復雜布線的麻煩,安裝起來更加便攜,尤其是車輛較多時,可以快速做到規(guī)模化復制。

 

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安吉升雙目4g客流智能ai攝像機系統(tǒng),將公交的運營模式數(shù)字化可視化,讓公交管理方的人員排班、公交調(diào)度管理更加科學。未來,安吉升將助力更多公交公司降本增效,提升乘客的出行體驗,讓智慧交通走進更多人的生活。




標簽:客流統(tǒng)計 客流量計算
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