隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市人口在逐年增多，城市公共交通系統(tǒng)也需要進(jìn)一步的完善，目前，很多城市公交系統(tǒng)都在利用車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，充分的利用智能調(diào)度系統(tǒng)管理車輛，讓公共資源得到更加科學(xué)合理的利用。目前，城市公交以及城際大巴等主要的交通工具面臨的問(wèn)題主要有以下的幾種：

1.公交車的上線數(shù)量在早晚高峰時(shí)期，無(wú)法滿足乘客需求，極易造成公交內(nèi)擁擠、秩序混亂、逃票漏票等問(wèn)題；

2.缺少科學(xué)有效的車輛監(jiān)管體系，尤其是城際間的長(zhǎng)途客運(yùn)車，行業(yè)內(nèi)的“超載、偷票、貪污”等等違規(guī)行為頻發(fā)；

3.一些城市新區(qū)，由于車輛線路規(guī)劃不合理，，市民乘車?yán)щy，每天早、晚高峰及周末的公交擁擠、交通擁堵、超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重；

4.由于不能及時(shí)的獲取車輛實(shí)時(shí)的乘客數(shù)量,無(wú)法準(zhǔn)確的計(jì)算乘客數(shù)量，車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)無(wú)法合理的調(diào)度公交車收發(fā)車數(shù)量及時(shí)間，在乘客客流量較少時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)車輛空跑的現(xiàn)場(chǎng)，造成資源浪費(fèi)的同時(shí)，增加了車輛的運(yùn)營(yíng)成本。

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對(duì)于城市公交以及城際客運(yùn)車來(lái)說(shuō)，一套完善精準(zhǔn)的車載客流統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是解決當(dāng)前車輛運(yùn)營(yíng)管理中心工作難點(diǎn)的最科學(xué)有效的工具。